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フォルクスワーゲン　タイプワン　ビートル　旧車　クラシックカー　空冷ビートル

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初度登録昭和48年5月　型式110AB　原動機の型式AB　排気量1.28L走行距離４万弱です。平成９年検切れから長期保管されていた車両を整備しました。走る曲がる止まる問題ありません。電装系全て正常動作します。登録に必要な書類はあります。状態から無事故実走行車オリジナル塗装です。無事故とする判断理由は、全フェンダー、ランニングボード、バンパー前後取外しがスムーズにできた事、皺、曲がり、補修跡が見られなかったこと。実走行とした理由は、機関系各部、運転席回りの内装、ペダルの状態が走行距離相当だったからです。状態の受取りには個人差がありますので、必ず現車確認して下さい。出品理由です。この車種は父が昔乗っていたので強い思い入れがあり、私が乗る積りでキッチリ整備しました。部品代で４０弱かかっています。整備には相応の時間をかけています。整備内容をショップに頼むと４０～８０ぐらいは工賃かかると思います。一方、私はある不人気国産旧車が好きでずっと乗っています。整備の過程で比べてしまう訳です。タイプワン、殆どの部品が新品ですぐ手に入ります。整備も比較的簡単です。ショップも個体数もコミュニティもファンもイベントも雑誌も多く充実しています。旧車ライフのクオリティを考えたらタイプワンだけで良いかな、と強く思うのです。１台増車する積りが１増１減になってしまうのが見えてしまった・・・。これは私には危険な考えです。不人気国産旧車に乗り続けてきた矜持やアイデンティティが崩れてしまう。倉庫保管もできるのですが、せっかく乗れる状態にしたので選択し辛い。手元にあると、不人気国産旧車に不具合が生じた際、そろそろタイプワンに切り替えるかと容易に考えてしまいそうですし。以上が出品理由です。ちなみに親族が免許取った時、残っていれば乗ると言っているので売り急いでません売れなくとも困りません。状態確認用商品ページを別に構えています。そこに整備内容を列挙しています。エンジンが動くだけのベース車、過カスタム車、整備履歴がわからない外装だけ綺麗な車は100以下でも買えますが、下振れして追加費用が嵩むと嫌になって捨て値で手放すことになります。この車なら当面安心、長く乗れると思います。以上ご検討下さい。

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『フォルクスワーゲン　タイプワン　ビートル　旧車　クラシックカー　空冷ビートル』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-26f3d4b2a4から出品され、101の入札を集めて05月03日 14時 12分に、790,000円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は790,000円でした。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。