【機能・概要】 ・エンジン始動の度に自動的に『ECONスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。 ・DIY向け取付マニュアル(配線図・現車画像付きPDFファイル)あり。 【特徴】 ・操作不要なフルオート仕様です。 ・バッテリーの寿命が大幅に延びます。(アイスト車用バッテリーは高価です) ・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。 ・右左折時にギクシャクする事も無くなります。 ・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。(ECONはオンのままなので) ・ターボ・4WD・EPB(電動パーキングブレーキ)にも対応。 【他の市販品との違い】 市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ECONキャンセラー」です。 アイドリングストップだけでなく、ECONの全ての機能が無効になるため、 (エンジン・CVT・エアコンなどの省エネ同調制御もOFFになります) アクセル(スロットル)が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。 【アイドリングストップのデメリット】 ・アイドリングストップによる燃費改善はわずか。 (短時間のアイドリングストップはかえって燃費悪化) ・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。セルモーターも消耗する。 ・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。 ・信号待ちのたびにエアコンが止まる。(真夏は不快) ・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。 【必ずお読みください】 ※取付作業・使用は自己責任でお願いします。 ※マニュアル通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。 ※商品を分解・改造された場合はサポート外です。 ※お問い合せへのご対応は落札後14日間とさせていただきます。 ※取引メッセージにて取説ダウンロードURLをご案内しますので必ず期限内にダウンロードしてください。 ※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。 ※スマートキーでない車両はプログラム変更が必要ですので取引メッセージにてご連絡ください。 ※本品は安全のため全配線カプラーオンではありません。(純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため) ※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。 ※一部の純正オプション装着車は分岐カプラーが必要です。(画像参照)
『N-WGN(JH1/2)ECONオンのままアイストだけキャンセラー配線キットつき』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-faea0f0647から出品され、143の入札を集めて05月04日 16時 33分に、4,056円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は4,056円でした。兵庫県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。
カテゴリー | 車・バイク・自転車>>>車>>>アクセサリー |
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商品の状態 | 新品、未使用 |
ブランド | ホンダ |
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143 入札履歴
終了
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